Weiter ging es am Sonntag mit dem Rennen im Citti-Park Parkhaus. Neben möglichst gut erholten Beinen wurde auf dem kurvigen Parcours vor allem viel Gefühl am Lenker von den Startenden gefordert. Gestartet würde mit der Elite, wobei Falk die am Samstag nicht gefahrenen Rennkilometer direkt nachholte, indem er direkt von Start weg 2 Runden mit Vollgas attackierte, sodass seine Teammates am Ende den 4. Platz sichern konnten.
Im Rennen darauf starteten lediglich 2 Hobby-Frauen, Marlene und Theresa, die im Vergleich zum Vortag nicht gleichzeitig mit den Elite-Frauen starten durften. In dem sich daraus ergebende astreinen 2er Zeitfahren über die gesamte Renndistanz konnte sich Theresa auf dem kurvigen Kurs in den letzten 2 Runden absetzten und sicherte sich damit im vereinsinternen Duell den ersten Platz, eher Marlene kurze Zeit später die Ziellinie überquerte.
Ebenfalls ein Zweierzeitfahren lieferten sich Erik und Lio in der Hobby B-Klasse, nachdem sie nach Start komplett losgelöst von der Konkurrenz ihre Runden drehten. Am Ende konnte Lio den Sprint gegen Erik im Tigersprung gewinnen, womit wir auch in diesem Rennen die ersten beiden Podestplätze sichern konnten.
Unsere durch Arne, der extra am Renntag noch angereist ist, verstärkten Hobby A Männer waren das gesamte Rennen sehr präsent und haben das Rennen aktiv gestaltet. In der entscheidenden Gruppe des Tages waren wir vorerst durch Mika und Jannis zu zweit vertreten. Leider kooperierte die Gruppe im weiteren Rennverlauf, sodass sich Jannis und Markus am Ende noch auf die Plätze 5 und 6 retten konnten.
Colin und Matthis starteten zuletzt in einem leicht reduzierten Feld. Zu Beginn war das Rennen sehr hektisch, geprägt von einer „interessanten“ Kurvenfahrweise. Im Laufe des ersten Renndrittels setzte eine etwas größere Spitzengruppe ab, zu der Matthis durch eine beherzte Attacke glücklicherweise noch aufschließen konnte. Die Gruppe arbeitete im Anschluss gut zusammen und spulte in einer Art Ausscheidungszeitfahren die verbleibenden Runden ab. Im finalen Schlusssprint konnte Matthis noch einmal die meisten Watt auf die Pedale bringen und das Amateurrennen für sich entscheiden.
